Если вы думаете, что все китайские автомобили — это «копии с сомнительным качеством», пришло время пересмотреть свои взгляды. В последние годы китайские автопроизводители не просто догнали мировых лидеров — они начали задавать тренды. И один из ярчайших примеров этого — бренд JETOUR. Он появился на российском рынке относительно недавно, но уже успел вызвать настоящий ажиотаж. Почему? Потому что JETOUR предлагает не просто машину, а целый пакет: современный дизайн, продвинутую технику, высокий уровень комфорта и, что немаловажно, доступную цену. А если добавить к этому выгодные кредитные программы и официальную поддержку дилеров — получается почти идеальное предложение для тех, кто ищет практичный, стильный и надёжный автомобиль.
В этой статье мы разберёмся, что делает JETOUR таким особенным. Мы поговорим о технологиях, дизайне, безопасности, ценах и условиях покупки. Вы узнаете, почему всё больше россиян выбирают именно этот бренд, и почему он может стать отличным выбором и для вас. Готовы? Тогда поехали!
Кто такой JETOUR и почему о нём заговорили?
JETOUR — это не просто ещё один китайский бренд. Это подразделение крупнейшего автоконцерна Chery, который уже давно известен на российском рынке. Но в отличие от классических моделей Chery, JETOUR позиционируется как более премиальный и технологичный сегмент. Бренд был запущен в 2018 году и буквально за несколько лет завоевал миллионы поклонников по всему миру — от Китая до Ближнего Востока, Латинской Америки и, конечно, России.
Что особенно важно — JETOUR делает ставку не на дешевизну, а на баланс цены и качества. Здесь нет «сырой» электроники или «пластикового» интерьера, как это было у многих китайских машин десятилетней давности. Наоборот: мягкие материалы, продуманная эргономика, современные мультимедийные системы и продвинутые системы помощи водителю. Всё это создаёт ощущение, что вы сидите за рулём автомобиля из более дорогого сегмента.
И это не просто слова. В 2023–2024 годах JETOUR стал одним из самых быстрорастущих брендов на российском авторынке. Модели вроде X70 Plus и Dashing мгновенно разлетаются с автосалонов, а очереди на тест-драйвы растягиваются на недели. Почему? Потому что люди устали переплачивать за логотип. Они хотят получить максимум за свои деньги — и JETOUR именно это и предлагает.
Дизайн, который не оставляет равнодушным
Первое, что бросается в глаза при взгляде на JETOUR — это его внешность. Здесь нет ничего случайного. Каждая линия кузова продумана до миллиметра, чтобы создать ощущение динамики, даже когда автомобиль стоит на месте. Решётка радиатора с хромированными вставками, светодиодная оптика, плавные изгибы кузова и массивные колёсные арки — всё это говорит о том, что перед вами не просто «городской кроссовер», а настоящий автомобиль для тех, кто ценит стиль.
Интерьер тоже приятно удивляет. Если раньше китайские машины «радовали» жёстким пластиком и простенькой панелью, то в JETOUR вы найдёте двухцветную отделку, кожаные вставки, металлические акценты и даже амбиентную подсветку. Центральное место занимает огромный сенсорный экран мультимедийной системы, который интегрирован в общую архитектуру передней панели. Всё выглядит современно, дорого и продуманно.
Особенно впечатляет внимание к деталям. Например, в JETOUR X70 Plus предусмотрены удобные подстаканники с подсветкой, регулируемые подголовники на всех пассажирских сиденьях и даже система очистки воздуха в салоне. Это мелочи, но именно они создают ощущение комфорта и заботы о водителе и пассажирах.
Технологии, которые раньше были только в премиум-сегменте
Если вы думаете, что за такую цену нельзя получить «умные» технологии — вы ошибаетесь. JETOUR оснащается системами, которые ещё пару лет назад встречались только в автомобилях за 3–4 миллиона рублей. Например, адаптивный круиз-контроль, который сам поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля. Или система удержания в полосе, которая мягко корректирует траекторию, если вы невольно начинаете «уезжать» за пределы разметки.
Также в наличии:
- Панорамная камера с функцией 3D-обзора
- Цифровая приборная панель с настраиваемыми дисплеями
- Беспроводная зарядка для смартфонов
- Голосовое управление мультимедийной системой
- Система распознавания дорожных знаков
Всё это работает стабильно, без лагов и «зависаний». Программное обеспечение оптимизировано под российские условия — в том числе под работу с Яндекс.Навигатором и другими популярными сервисами. А главное — всё интуитивно понятно. Даже если вы впервые садитесь за руль JETOUR, вы быстро разберётесь, где что находится и как этим пользоваться.
Безопасность — не на словах, а на деле
Когда речь заходит о выборе автомобиля для семьи, безопасность выходит на первый план. И здесь JETOUR тоже не подкачал. Все модели прошли многоэтапные краш-тесты и соответствуют международным стандартам безопасности. В конструкции кузова используется высокопрочная сталь, которая эффективно гасит энергию удара и защищает пассажиров в случае ДТП.
Кроме того, в базовой комплектации уже есть:
- 6 подушек безопасности
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Система помощи при экстренном торможении (EBA)
- Контроль давления в шинах (TPMS)
А в топовых версиях добавляются и более продвинутые функции: автоматическое экстренное торможение, слепые зоны, мониторинг усталости водителя и даже система автоматической парковки. Всё это делает JETOUR не просто удобным, а по-настоящему безопасным автомобилем для повседневной эксплуатации.
Как JETOUR проявляет себя на дороге?
Многие опасаются, что китайские кроссоверы будут «ватными» в управлении или не приспособленными к нашим дорогам. Но JETOUR создан с учётом именно российских реалий. Подвеска настроена на комфорт: она мягко глотает ямы и стыки, но при этом не «раскачивает» кузов на поворотах. Руль имеет приятную обратную связь, а шумоизоляция на высоком уровне — даже на скорости 100 км/ч в салоне остаётся тихо.
Что касается двигателей, то в России JETOUR предлагается с турбированными моторами объёмом 1.5 и 1.6 литра. Они выдают от 147 до 197 лошадиных сил и работают в паре либо с механической, либо с роботизированной коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле — около 7–8 литров на 100 км, что для кроссовера такого класса — очень хороший показатель.
Особенно приятно, что двигатели не «тупят» на низах — тяга появляется уже с 1500 оборотов, что делает повседневную езду по городу лёгкой и непринуждённой. А на трассе JETOUR уверенно держит скорость и не боится обгонов.
Цены и условия покупки: почему сейчас — лучшее время
Одно из главных преимуществ JETOUR — это его цена. За 1,7–2,5 миллиона рублей вы получаете автомобиль, который по уровню оснащения и комфорта тянет на 3+ миллиона. Но самое интересное — это условия покупки. Официальные дилеры JETOUR активно сотрудничают с ведущими банками России и предлагают по-настоящему выгодные кредитные программы.
Например, прямо сейчас в джетур можно оформить автомобиль в кредит под ставку всего 0,01% годовых на срок до 8 лет! Да, вы не ослышались — почти беспроцентный кредит на 8 лет. Это возможность приобрести современный кроссовер без огромного первоначального взноса и с минимальной переплатой.
Вот с какими банками работает официальный дилер JETOUR в Кемерово:
| Банк | Минимальная ставка | Максимальный срок кредита |
|---|---|---|
| Альфа-Банк | 0,01% | 8 лет |
| Т-Банк | 0,01% | 8 лет |
| Совкомбанк | 0,01% | 8 лет |
| ВТБ | 0,01% | 8 лет |
Такие условия делают JETOUR доступным даже для тех, кто не планировал покупку автомобиля в ближайшее время. А учитывая, что цены на новые машины продолжают расти, откладывать решение — не самая лучшая идея.
Обслуживание и гарантия: спокойствие за каждый рубль
Покупка автомобиля — это не только радость от новой машины, но и заботы о её обслуживании. И здесь JETOUR тоже предлагает выгодные условия. Все официальные дилеры предоставляют гарантию на 7 лет или 200 000 км пробега — что дольше, чем у большинства конкурентов. Это значит, что даже через 5 лет эксплуатации вы можете быть уверены: если что-то пойдёт не так, ремонт будет бесплатным.
Стоимость ТО тоже приятно удивляет. Базовое техническое обслуживание обойдётся вам в 5–7 тысяч рублей — это сопоставимо с ценами на обслуживание корейских или японских аналогов. При этом дилерские центры оснащены современным оборудованием, а механики проходят регулярное обучение у производителя.
Кроме того, в официальных сервисах всегда в наличии оригинальные запчасти. Вам не придётся ждать неделями доставки деталей или рисковать, устанавливая неизвестные аналоги. Это экономит не только деньги, но и нервы.
Кто уже выбрал JETOUR? Реальные отзывы владельцев
Если вы всё ещё сомневаетесь, стоит ли обращать внимание на этот бренд, просто послушайте тех, кто уже сел за руль JETOUR. Отзывы владельцев в подавляющем большинстве положительные. Особенно хвалят:
- Комфорт на длинных дистанциях
- Богатое оснащение даже в базовых версиях
- Экономичность и надёжность двигателей
- Просторный салон и большой багажник
- Отзывчивость дилерского центра
Многие отмечают, что после перехода с японского или корейского кроссовера они не почувствовали «деградации» — наоборот, получили больше технологий и комфорта за те же деньги. А те, кто впервые купил новый автомобиль, говорят, что JETOUR стал для них «окном в мир современных машин» — без переплаты за бренд и с максимальной отдачей.
Заключение: JETOUR — это не тренд, а новая реальность
JETOUR — это не просто автомобиль. Это символ того, как изменился авторынок за последние годы. Сегодня уже не логотип решает, насколько машина хороша. Решают технологии, комфорт, безопасность и, конечно, честные условия покупки. И в этом смысле JETOUR — один из лидеров нового поколения.
Если вы ищете практичный, стильный и современный кроссовер, который не ударит по бюджету, но при этом подарит радость от вождения — обязательно загляните в официальный дилерский центр. Прокатитесь на тест-драйве, посидите в салоне, почувствуйте, как всё устроено. Скорее всего, вы удивитесь, насколько далеко шагнули китайские производители.
А пока — не упустите момент. Выгодные кредиты, полные комплектации и высокий спрос означают одно: хорошие предложения не задерживаются надолго. Так что, возможно, именно сейчас — лучшее время, чтобы стать владельцем JETOUR.
