дельтаплан

Дельтаплан состоит из трех дюралюминиевых трубок, которые соединены в передней точке и образуют веер в горизонтальной плоскости. Между трубами натягивается полотно из лёгкой, но довольно прочной и плотной ткани. Для того чтобы форма сохранялась, основные трубы фиксируют трубами меньшего диаметра и тросиками из стали.

Пилот находится в специальной подвеске, подвешивается за центральную трубу, ближе к центру аппарата.

Крыло является основным элементом мотодельтаплана. Именно от данной части зависят летные характеристики, комфортность и плавность полета. «Атлет» – это новейшая разработка, которая принципиально отличается от классических крыльев. Хоть суть идеи, основанная на предварительном нагружении консоли при помощи аутригера, не нова, но путь ее достижения позволил создать уникальную конструкцию.

• Спортивные
• Клубные
• Учебные

Спортивные :
Полет на соревнованиях — это прежде всего гонка со временем.
Типичный дельтаплан «спортивного» класса является безмачтовым крылом, с профилированными стойками трапеции и спидбаром. Каркас некоторых моделей дельтапланов содержит углепластиковые элементы.
Основная фишка «спортивных» дельтапланов — полет на скорости, которая не доступна ни клубным, ни тем более учебным крыльям.
Представители спортивного класса: Aeros Combat, Wills Wing T2, Icaro Laminar Z9

Есть два типа инструкторов. Хорошие и гуманные. Хорошие рассказывают Вам анекдоты, берегут Вас, чтобы не дай бог ничего не случилось. А гуманные говорят – “На старт”. “Ветра нет? – твои проблемы. Учись взлетать без ветра”.
Ветра нет совсем. Указатель ветра висит вертикально и даже не колышется. Стандартный взлет выглядит так

Конечно дельтаплан – это здорово! даже очень здорово! Но давайте рассмотрим объективные минусы дельтапланерного спорта.

Минус первый – это конечно девушки… Ну скажите, какая девушка будет летать с Вами на дельтаплане?

Блондинка с большой грудью? да она будет об ручку управления каждый раз своим декольте биться и сорвет все полеты в радиусе прямой видимости…

Стивен Пирсон (Steven Pearson), один из «боссов» компании Wills Wing, опубликовал фотографии летательного аппарата совершавшего полеты в 1929 году. Взлет этого аппарата осуществлялся с ног пилота.
На англоязычном дельтапланерном портале OzReport опубликована заметка, Стивена Пирсона:

Для всех жителей Оренбурга.
Не все знают, но в вашем городе есть клуб дельтаплнеристов, а также клуб парапланеристов.
В дельтоклуб может ходить каждый желающий, чисто символические взносы.
Каждый выходные будите заниматься активным отдыхом с дельтопланами и парапланами.
Я сам посещал когда-то было очень прикольно.
Посетите не пожалеете