В аэропорту Благовещенска произошла авария с участием самолета Ан-24.
В условиях плохой видимости, ветра и ливня, самолёт отклонился от курса и сел дальше полосы в аэропорту.
Разрушен фюзеляж, оторвано два крыла, есть пострадавшие.

В наше время команда лётчиков, ученых и инженеров строит самолёт, способный облететь вокруг Земли не совершая посадки, пользуясь при этом лишь солнечной энергией. Наступит день, когда пара смельчаков рискнут доверить свои жизни 60-метровым механическим крыльям и двум электродвигателям, которые установлены на хвостовом оперении самолёта.

В конце 1961 года советский конвертоплан Ка-22 во время зачетного полета установил рекорд грузоподъемности. Этому итоговому вылету предшествовали еще ряд летных испытаний, во время которых были установлены рекорды поднятия грузов на высоту более 2000 метров с весом груза от 1 до 15 тонн. Кульминационным моментом стал факт подъема груза в 16 ,485 тн на потолок до 2557 метров. Уже полвека прошло, а рекорд остается непревзйденным.
Западные разработки

«Макдоннелл-Дуглас» (McDonnell Douglas Corporation) — авиакосмическая фирма США. Образована в 1967 в результате объединения фирм «Макдоннелл» и «Дуглас».

«Снекма» (SNECMA)— крупнейшая авиадвигателестроительная фирма Франции.

Истребители F-15 и Су-27История создания, применения и сравнительный анализ

 «Мак Доннелл Дуглас» бросает вызов

Дельтаплан состоит из трех дюралюминиевых трубок, которые соединены в передней точке и образуют веер в горизонтальной плоскости. Между трубами натягивается полотно из лёгкой, но довольно прочной и плотной ткани. Для того чтобы форма сохранялась, основные трубы фиксируют трубами меньшего диаметра и тросиками из стали.

Пилот находится в специальной подвеске, подвешивается за центральную трубу, ближе к центру аппарата.

Десант, есть десант. Кто не служил, тот не знает, что так духа производят в молодые...
Но не ссыте так сильно, никому в тюрьму не охота, так что страховка там есть. Смотри верёвку на ящике, дальше смазано и не видно.
Откуда фоткали фиг знает.

Не так давно на полигоне Великобритании был проведен испытательный полет нового беспилотника под названием DEMON. Отличительной чертой данного аппарата является то, что он во время движения не производит движение элементами крыла.

Представитель Министерства обороны Лихтенштейна подтвердил, что Военно-Воздушные Силы этого крошечного европейского государства приведены в полную боевую готовность. :-))))

Боевая авицаия страны была погружена в багажник автомобиля и вывезена на вершину самого высокого холма, откуда Летчик ВВС Лихтенштейна сможет совершить взлет в случае необоходимости и при благоприятном ветре.

Шведская компания Saab интенсивно продолжает разработку беспилотников Skeldar нового поколения. Так, в ходе разработки Skeldar V-200 удалость достичь вертикального взлета и посадки. Также планируется пополнить линейку небольшими и более крупными бесплотниками, которые бы обладали большим временем полета с разной грузоподъемности.